MedCruise Rhapsody - 快樂豬的帆遊地中海異想@Pixnet-Beta

台灣現有重型帆船[Keelboat]不算多
從南到北....屈指可數
但是每年一到四五月間
為了要參加舉辦多年的台琉盃
也就是中日友好帆船賽....台方說法
台琉友好親善國際帆船賽....日方說法
就會有大量的帆船一舉湧入碧砂漁港
也是帆友可以近距離觀賞帆船的最好時機

2006年度台琉盃
共有11艘船參賽並駛抵台灣
包含日籍6艘/台籍3艘/港籍1艘/南非籍1艘
此次由石垣到碧砂的賽程中
沒有一艘船在指定時間內抵達
在基隆嶼繞島賽中
僅剩6艘參賽
得獎名次依序為 風之舞者號/托巴拉馬號/彌勒二號/蕾拉萬歲號/富貴角號/阿爾發號

因富貴角/阿爾發/太陽神/夢葫蘆與大鵬號等5艘
正好有登船參觀
所以已經整理在過去文章中
故在此僅介紹其他僅拍外表
未登船參觀的其餘6艘

春之南風號[URIZIN] 2006首次參賽
Prout 37, 南非 開普頓

春之南風號
過去曾經到訪過台灣
由帆界熱心的郭廷祥大哥接待
或許因為如此
才會在今年首度參賽

這台參賽船內第二短的雙體船
只比阿爾發號多上一呎
在一開賽後便遠落後於主集團後
隨即便很少聽到其音訊....賽程中每半小時要回報船位
抵達當晚
在大家酒足飯飽且墬入夢鄉許久後
由於當晚我與阿爾發船長駐守在船上
3更半夜被岸上的喧鬧聲吵醒
登甲板才發現春之南風號珊珊進港
原來是郭大哥/日方裁判長與海巡人員在引導靠岸停泊
此時風強浪也不小
就看春之南風號東嚕西嚕
繞了好幾圈
就是無法泊入定位
折騰了大半夜才搞定

第二天
繞島賽結束後
跟郭大哥八卦才了解
當晚浪大
落後之春之南風便減慢速度
以免大浪拍打翻覆
日方還一度打算派出自衛隊的機艦
前往搜尋.....真是競賽外一章

拍照時也同時發現
原來這台船有可能是
引擎馬力不大
加之槳葉過小
再者雙船身轉向較單體船困難
大浪拍打雙船體間的平台
其震動與噪音
徒增乘員不適感

不過後方那塊巨大的太陽能板
倒是令人刮目相看
惜無機會了解其真正效能如何

不過雙體船
空間較寬大
且航行間側傾較單體船小
總是不爭的事實
都是讓乘員舒適的要件....端看你要的是什麼囉

由於最後才到
春之南風號獲頒2006年最佳鼓勵獎得主


約翰二號[JOHAN II] 2005/2006參賽
Jeanneau / Sun Odyssey 47, 香港

約翰二號是一部兼具休閒功能的賽船[Racer Cruiser]
採平甲板[Flush Deck]設計
船主菲利浦幽默好客
是國內一家環保公司的老總
石垣島停留的夜晚
在其夫婦熱情招呼下
甲板上的駕駛艙
竟擠進超過20名的各國船員
大家湊在一起唱歌打屁玩遊戲
活像是小小聯合國石垣版

小小菲利浦在爸爸的影響下
自小就能扛下船長大任
舉凡停泊靠岸等困難作業
都難不倒這個小船長
小小菲利浦也是2006年最年輕獎得主

約翰二號目前常泊於碧砂漁港
與自立/怡然號等作伴

蕾拉萬歲號[VIVA LAYLA] 2006首次參賽
Paciphic 40, 日本 神奈川縣 橫濱

蕾拉萬歲號是一個慈愛的父親
獻給女兒Layla的帆船
此次Layla全家全員出動
帶著朋友一起來參賽

蕾拉萬歲號的船員經驗老到
在石垣航向碧砂航段中
第一天原是緊跟於阿爾發之後
第二天清晨居然趁風小之際
運用優異的掌舵技術
持續追上並趁隙超過阿爾發
惜過沒多久
就因無法按時抵達終航線
提前啟動引擎揚長而去
果不其然
在第三天的繞島賽中
憑其優異的技術
抱個第四名載譽返國...也可算是休閒組[包含富貴角與阿爾發]的第一名啦

在石垣島夜泊期間
近十名船員均塞入這台40呎船內
惜無機會登船採訪
我可是蠻好奇...如何通通塞進去


弥勒二號[MIROKU II] 2006首次參賽
Yokoyama 40, 日本 茨城縣

這艘賽艇
係由船員自行設計打造
抵達當晚的晚宴
正好坐在弥勒II號船員旁
船員興奮地拉開地圖
展示遠從關西的茨城縣一路開過來的豐功偉績
15天內航行超過千浬
到石垣島參賽
最後抵達碧砂港....名正言順的2006年遠來獎
船員旺盛的企圖心
終於展現在繞島賽...第三名

托巴拉馬號[TOBARAAMA] 1998/2000/2002/2004/2005/2006
Takeichi 44, 日本 沖繩縣石垣

唯一一艘註冊在出發港石垣的參賽船
也是參賽記錄最多的一艘
已經連續參加6年
船東在比賽期間熱心接待
並提供旅館湯屋給參賽沐浴
真是備感殊榮
船員來自各行各業
高矮胖瘦均有
不過多年一起操練的磨練
加上多年的參賽實戰
塔巴拉馬號果真抱個第二名回家