Johan II 號帆船與船員, 以2day 15hr 26min刷新2006年4月艾倫爵士的台港航行紀錄

停在碧沙的Johan II 號帆船
隨著船主菲利浦赴港履新
也要離開台灣轉泊香港
不得不佩服的是
移船同時
居然想到要破台灣到香港的航行紀錄
還找了贊助廠商
趁出發前辦了個小小歡送會
也跟著去湊湊熱鬧


熱情幽默的菲利浦與同被Sailing Bug咬到的鈴子

當日雨過天晴只是有點冷
於是20多人通通進船艙同樂
把48呎的Jeanneau擠得水洩不通
菲利浦熱心地為沒參觀過的帆友
解說航行計畫與船上裝備
菲利浦的Gear的確不少
眼睛一亮的是
導航站的電腦導航軟體......MaxSea


Johan II號帆船預計的台港航線

MaxSea導航軟體由法國MaxSea公司出品
透過標準的NMEA協定
可以接收顯示船上GPS/自動駕駛等航儀的資訊
並套用歐美市面上通用的電子海圖
多層顯示技術可讓不同的航點資訊分層顯示
簡易直覺就可完成的路線規劃
不僅可以直接驅動自動駕駛
還可儲存或上載到航儀上
更提供免費的氣象資料
包含風向/風速/浪況/洋流/海面溫度/氣壓等氣象資訊
讓你在規劃航線或航行時參考
進步的電子航行日誌
可以自動紀錄更像航行資訊
內建潮汐資料庫
可以顯示潮汐預測


Johan II號帆船停泊位置與基隆潮汐狀況

選購的Routing與Performance與模組
一個可以根據氣象資訊
自動計算最佳路徑
一個可以加上船隻特性
即時顯示帆船的Polar圖
並秀出轉向[Tacking]時的Layline
作為最佳轉向的參考


MaxSea軟體根據氣象資訊與船隻特性計算出的最佳路徑與Polar圖[資料提供MaxSea]

海圖的部分
內含世界地圖供長航規劃........Worldwide Electronic Planning Chart(MapMedia CD300)
要過台灣海峽或到日本
應該夠用啦
C-MAP有賣可相容於MaxSea的台灣區域海圖
可相容於MaxSea
只不過不便宜就是了
台灣近海應可沿用原有航儀或現有海圖就好了

MaxSea提供免費氣象預測資訊
購買軟體並註冊後
軟體內有介面可以提出需求
透過email來提出或接收
航行區域的氣象資訊
出發前可以用Internet或無線上網下載未來幾天預測
航行中可以透過衛星電話或SSB即時下載最新預測
因資料量很小
大多不超過200K
所以通訊費用不會很大
真的是很神奇喔!!!

2004年跟Furuno策略聯盟後
再開發出MaxSea-NavNet這套整合性產品
將Furuno的產品整合
讓雷達/魚探機等資訊整合顯示在PC上
如果沒有Furuno產品要整合
直接買MaxSea就可以了


雷達疊合在電子海圖中 深度計整合顯示在螢幕下方 Everything is under control[資料提供MaxSea]

MaxSea導航軟體
分Navigator+版與專業的Racing Pro版....價格差10倍
一般導航只要用Navigator+這個版本即可
再加買PerformanceRouting模組
剛好歐元1,000元
足夠帆船使用....


B&Q艾倫爵士艙內的導航站, 電腦螢幕上顯示的就是MaxSea

MaxSea網站介紹
有很多專業帆船水手都有在用
回頭比對一下去年B&Q艾倫爵士來訪
在艙內拍到的畫面
竟發現也用MaxSea
真是英雄所見略同

MaxSea網站上
還有完整仔細的產品說明
教學動畫部分非常清楚
可以讓你充分了解軟體功能
以及與周邊航儀整合的方式
心動了嗎?
別急......記得先去買船啦!!!....
創作者介紹

MedCruise Rhapsody - 快樂豬的帆遊地中海異想@Pixnet-Beta

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  • ICE
  • 不愧為GPS的玩家,搔到我們的癢處啦!
  • 哈 哈海豹粉像也很心動喔!!要不要請Alex去香港帶回來說........

    Happypig 於 2007/01/07 11:05 回覆

  • pp
  • 好先進喔..
  • 航海本來就是陸海空中使用與發展最久的交通工具不先進也難啦!!!

    Happypig 於 2007/01/07 01:07 回覆