MaxSea軟體提氣象資料範圍的需求畫面 [資料提供:MaxSea]
MaxSea導航軟體
透過email
來接收免費提供的氣象預測
但是出港後在茫茫大海中
就一定不會有WiFi或無線上網
可連上Internet
這時
除了砸錢用衛星(Iridium, Inmarsat, Globalstar)上網外
還有其他的選擇喔
那就是行船人的最愛......SailMail
SailMail是一個由遊艇船主組成的非營利組織
讓會員使用SailMail獨立維運的email通訊系統服務
SailMail的email
可透過船上的HF無線電與高頻通訊數據機[SSB-Pactor]
從SailMail自建的無線電轉接站收發
也可經由衛星或其他連Internet的方式來收發
SailMail系統依賴自訂的高效email傳輸協定
特別適合用在像SSB-Pactor或衛星等具有限頻寬跟高延遲的通訊系統上
自訂的協定同時減少壓縮需求
及對病毒垃圾信與附件的過濾
相對提高通訊效率
大部分預算有限的會員都藉由SailMail的無線電轉接站
在世界各地享用經濟有效的email服務
除了USD250的年費外
以及一開始的設備投資....見下列HF無線電與SSB-Pactor數據機
收發email不用再花任一分錢
就可以享受每週90分鐘的email服務
也有部分會員多準備衛星通訊
作為緊急通訊的備援
ICOM M710....150W HF SSB 無線電 US$2,100 [資料提供:ICOM]
SCS PTC-IIusb ....高頻通訊數據機 US$1,200 [資料提供:SCS]
部分用衛星上線的會員
反因SailMail的高效傳輸
捨一般網路協定
改採SailMail協定來節省上線時間與費用
當然這些會員也會架設數據機來作為備援通訊
如果沒有購買MaxSea
依舊可以使用SailMail服務
來接收免費的文字或.grib格式的氣象預測資料
或BuoyWeather, Ocens, MaxSea, MovingWeather, Meteo-France等付費氣象資料....有包含MaxSea喔
對於不會解讀氣象資訊的新手
透過CommandersWeather的服務
會email給你合理的出發日期與路徑
並在航程中定期送出路徑建議
這樣比較有幫助
據SailMail網站的說法
SailMail的有效傳送距離在4000哩
目前SailMail佈建的點
都位於環航航線上
在亞洲只有汶萊
大洋洲則有夏威夷跟澳洲
東北亞跟白令海就抱歉囉
離台灣最近的無線電轉接站就是汶萊
大概是1500哩.....約為1200海浬
理論上應該可以收得到
只不過運用無線電來傳送
的確有限制
記得嗎?
講無線電前要按發話[PPT]鍵
別人才聽得到
同時按發話鍵則只能聽到較大功率的發話
所以要使用SailMail得排隊等候
等沒人傳送時才能發信
以免相互蓋台
運用無線電接收站傳輸數率約在每秒10~500字
相當於用110~4800 baud的古董數據機傳輸
以這樣的傳輸速度
想透過SailMail上網
是絕對不可能的事
但要來接收文字email
卻綽綽有餘
舉例來說
半頁A4的文字
大概有1000字
要花上2~90秒來傳送
所以SailMail僅傳送文字
或特殊格式的氣象資料檔
千萬別拿來傳送Word/Excel等
又臭又長的檔案
以免塞車又浪費時間
結論
對這一年才8千多台幣的全球email服務
千萬別要求太多
畢竟一分錢一分貨啦!!
要準備長航的人
不妨考慮一下啦!!
P.S. 除此之外
全世界有不少氣象廣播站
會送出氣象圖與SITOR氣象預測傳真
也可以直接用高頻通訊數據機結合電腦來接收
不用再多買氣象傳真機
也算是額外收穫啦
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