MOB係啥???
就是人員落水了[Man over board]
也稱之為COB[Crew over board]
也就是說萬一落水的是女性乘員
就換個中性一點的名字吧....Crew
重型帆船一旦有人MOB
必須立即駛入正側航向
派遣人員監視落水者位置
其餘船員需操作8字停止法[Figure-8 Stop]的程序.....容後再述
僅可能於最短時間內接近落水人員
並將其救起
小帆船一旦MOB
可能伴隨的是小帆船的翻覆[Capsize]
熟練的船員
可以先設法攀住浮在水上的船緣
並踩在中央板上
將小帆船扶正後
繼續後續航程
若是碰上乘員多數是初次體驗
則緊急安全救護的設備與程序
將是不可或缺的
今日敗客車隊於八里帆船基地的帆船體驗
除了隨船的教練與助教外
大部分都是第一次進行帆船航行體驗
在體驗結束前的第二輪繞標比賽時
其中一艘
恰巧碰上MOB與小船翻覆
以下即為實況報導
並簡要說明緊急安全救護程序
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04:22:00
2號船持續加速逼近1號船
04:22:12
2號船於上風處僅追成落後1/2船身
為了不違競賽規則
且希望能僅早通過終航線
便作了一次頂風轉向
04:22:29
轉向後2號船船速保持不錯
離終航線亦不過數百公尺之遙
頗具奪標相
04:22:33
瞬間強陣風來襲
造成船身側傾
左舷[Port side]乘員順勢攀出船舷壓艙
放大的照片
可以看見左舷船員正努力壓艙
以力挽近60度側傾之狂瀾
04:22:49
惜船身側傾過鉅
壓艙失效
小帆船還是主桅落水
呈現90度之側傾
所有成員幾全落水
僅餘敏捷的助教順勢轉過身
還能立於中央板上
惜一人之力無法讓帆船回正
此時在一旁的戒護機動船見狀
早已發動引擎解纜出發救援
10秒之內已經駛抵落水點
04:25:03
幸淡水河潮流流速不快
落水2分鐘左右
全數落水成員均被機動船一一救起
教練與助教亦在機動船協助下
將小帆船扶正後上船
開始將帆船駛回碼頭
水上活動本來落水的可能
且小帆船也有可能會側傾翻覆
但在整個過程中
大家都可以清楚地看到
在準備周全的狀況下
如
1) 體驗船員接受過基本說明
2) 無論教練/助教/體驗船員均須穿著救生衣
3) 全程戒護並能快速駛至落水點的機動船
4) 落水後救護程序.....等
所有的體驗航員
最終還是能夠
高高興興地出門
平平安安地回家
盼望
各地逐漸建立的帆船訓練基地
都能讓大家在安全的環境下
讓大家體驗帆船航行的樂趣
啟發遺忘已久的海洋冒險基因
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